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硬件創新的(de)大(dà)時(shí)代,“柔性+”成爲(wéi / wèi)高起點的(de)行業基礎設施

2020-07-16 09:09:14

硬件創新的(de)大(dà)時(shí)代,“柔性+”成爲(wéi / wèi)高起點的(de)行業基礎設施

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  硬件創新的(de)大(dà)時(shí)代,“柔性+”成爲(wéi / wèi)高起點的(de)行業基礎設施

  每年,全球科技圈都以(yǐ)CES這(zhè)場大(dà)戲開場。所有的(de)黑科技、酷産品都彙聚在(zài)拉斯維加斯,爲(wéi / wèi)行業未來(lái)幾年的(de)發展指明方向。

  今年的(de)CES在(zài)5G、IoT、AI等多重技術加碼的(de)背景下,超出(chū)人(rén)們想象的(de)“未來(lái)産品”越來(lái)越多:三星彰顯大(dà)屏的(de)優勢,希望告訴人(rén)們未來(lái)生活将會“處處爲(wéi / wèi)屏”;聯想作爲(wéi / wèi)硬件廠商的(de)代表,雙屏、折疊屏、電子(zǐ)墨水屏,想要(yào / yāo)展示各種“視界”新花樣;寶馬的(de)自動駕駛人(rén)機交互概念座艙,索尼跨界的(de)純電動概念車型——VISION-S,隻想說(shuō)明未來(lái)的(de)車不(bù)再是(shì)車;作爲(wéi / wèi)柔性屏的(de)引領者,柔宇則推出(chū)了(le/liǎo)未來(lái)柔性屏時(shí)尚服飾、柔性屏時(shí)尚手袋,讓人(rén)腦洞大(dà)開……

硬件創新的(de)大(dà)時(shí)代,“柔性+”成爲(wéi / wèi)高起點的(de)行業基礎設施

  在(zài)今年的(de)CES上(shàng)人(rén)們看到(dào)的(de)未來(lái),将很快進入多場景、泛終端的(de)時(shí)代。

  過去很長一(yī / yì /yí)段時(shí)間,人(rén)機交互的(de)界面是(shì)以(yǐ)手機、電腦爲(wéi / wèi)主,而(ér)未來(lái)像寶馬和(hé / huò)索尼的(de)駕駛座艙、柔宇柔性屏時(shí)尚手袋這(zhè)類的(de)新物種,将會不(bù)斷湧現。同時(shí),智能終端創新的(de)速度也(yě)将加快,從一(yī / yì /yí)個(gè)點子(zǐ)到(dào)産品呈現再到(dào)用戶使用,要(yào / yāo)非常迅速落地(dì / de)才會有競争力。

  5G、IoT、AI将觸發更多的(de)應用場景,而(ér)硬件的(de)創新将迎來(lái)“柔性屏時(shí)代”,即便捷、快速、靈活,根據用戶的(de)場景需求定制個(gè)性化方案,所想即所得。

  No.1 從CES看硬件創新加速 以(yǐ)用戶爲(wéi / wèi)中心的(de)多場景、泛終端化趨勢

  “4G改變生活,5G改變革社會”是(shì)一(yī / yì /yí)種共識,而(ér)随需應變的(de)産品理念也(yě)将成爲(wéi / wèi)主流。那麽,今年的(de)CES上(shàng),未來(lái)科技圈的(de)變化爲(wéi / wèi)何會呈現出(chū)“柔性+場景”的(de)新趨勢?

  先看看全球最大(dà)的(de)PC廠商聯想,其發布的(de)首款折疊屏幕電腦ThinkPad X1 Fold,展開時(shí)是(shì)13. 3 英寸的(de)觸控平闆,折疊後是(shì)9. 6 英寸帶虛拟鍵盤的(de)筆記本。無獨有偶,另一(yī / yì /yí)家PC大(dà)廠戴爾也(yě)展示了(le/liǎo)概念新品Concept Ori,配備了(le/liǎo)13. 4 英寸P-OLED折疊屏幕;英特爾同樣帶來(lái)了(le/liǎo)概念型PC——Horseshoe Bend,完全展開後是(shì)17. 3 英寸的(de)4: 3 屏幕。

  而(ér)去年初開始引人(rén)關注的(de)折疊屏手機,已經打破了(le/liǎo)手機與平闆之(zhī)間的(de)邊界,而(ér)今年的(de)折疊筆記本則改變了(le/liǎo)筆記本與平闆、筆記本與大(dà)屏之(zhī)間的(de)界限。你可以(yǐ)說(shuō)這(zhè)些是(shì)折疊筆記本,但它們将會有全新的(de)應用場景,甚至慢慢演進成全新的(de)物種。

  純電動汽車,也(yě)在(zài)呈現響應的(de)變化。作爲(wéi / wèi)CES的(de)主角之(zhī)一(yī / yì /yí),今年有更多未來(lái)科技感的(de)概念車展現在(zài)人(rén)們面前。Futurus推出(chū)的(de)汽車前擋玻璃AR顯示技術,可用于(yú)幫助汽車系統檢測危險、道(dào)路照明、道(dào)路導航以(yǐ)及提供娛樂等功能;柔宇第三代駕駛艙HMI系統,是(shì)以(yǐ)駕駛員爲(wéi / wèi)中心、動态彎曲的(de)駕駛顯示系統,可以(yǐ)讓駕駛員在(zài)眼不(bù)離路、手不(bù)離輪的(de)行駛狀态下,輕松直觀地(dì / de)獲取車輛、道(dào)路與導航信息;作爲(wéi / wèi)新一(yī / yì /yí)代彈性觸控屏,HMI系統可以(yǐ)适應多樣的(de)駕駛艙空間變化,也(yě)支持多種材質和(hé / huò)形态;寶馬集團與Designworks研發部門聯手打造的(de)自動駕駛人(rén)機交互概念座艙,融合前沿科技,诠釋了(le/liǎo)新的(de)自然交互未來(lái),相比此前所展示的(de)概念車 ,如今寶馬這(zhè)款iNext概念車的(de)表達理念更爲(wéi / wèi)具象。

  在(zài)這(zhè)些新概念座艙中,應用的(de)衆多黑科技如視線追蹤系統、人(rén)工智能(AI)、全景平視顯示系統、智能玻璃等,都是(shì)以(yǐ)沉浸式的(de)豐富體驗打造出(chū)全新的(de)人(rén)機交互理念。這(zhè)些産品,你說(shuō)它是(shì)汽車還是(shì)新物種呢?

  當然,最引人(rén)關注的(de)還是(shì)顯示屏的(de)變化。在(zài)LG展台,幾十塊OLED屏幕拼湊成爲(wéi / wèi)一(yī / yì /yí)個(gè)巨大(dà)而(ér)卷曲的(de)屏幕,閃現着幽藍光芒,瞬間吸引了(le/liǎo)參會者的(de)目光。更讓人(rén)感到(dào)驚豔的(de)是(shì)LG推出(chū)的(de)可卷曲OLED電視,這(zhè)款 65 英寸的(de)UHD Roll Down OLED電視以(yǐ)有機薄膜代替玻璃封裝,讓電視實現了(le/liǎo)類似卷軸一(yī / yì /yí)樣彎曲收起的(de)功能。

  再看看人(rén)頭攢動的(de)柔宇展台,更是(shì)将柔性屏玩出(chū)了(le/liǎo)新高度:上(shàng)千塊屏組成的(de)柔樹、新款柔屏服飾、柔屏智能音箱、柔屏手袋,構成了(le/liǎo)有趣的(de)智能交互新界面。當屏幕變得“柔情似水”之(zhī)後,新視界似乎可以(yǐ)無處不(bù)在(zài)。

  今年CES給懂懂的(de)感受就(jiù)是(shì),5G、IoT、AI等多種技術的(de)加持正在(zài)加速各行各業創新的(de)速度,以(yǐ)及跨界創新的(de)思維方式。

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